近日，天津直升機博覽會盛大開幕，中國亮相了很多先進直升機，其中就有一款造型別致、很像科幻作品中UF0的『超級大白鯊』武裝直升機閃亮登場。
其公開的參數，展現了中國在直升機領域的雄厚技術實力，但美國專家約瑟夫·特裡維斯科卻表示，『超級大白鯊』會面臨很多類似概念飛行器相同的致命問題。
造型獨特的『超級大白鯊』亮相後，迅速引發了熱烈討論，因為其外觀呈圓盤狀，很多網友便戲稱其為『中國飛碟』。
據資料顯示，『飛碟』吸收了國際上成熟優秀武裝直升機的優點，結合創新的設計理念，是一款采用翼身融合設計的新型高速直升機。
其能容納2人，最大起飛重量為6000千克，能上升到6000米的高空，最大平飛速度為650千米/小時。
約瑟夫看到『飛碟』模型和公開參數後稱，這很難讓人相信，『超級大白鯊』將會與很多其他類似的概念飛行器一樣，永遠停留在概念階段。
他表示，從外觀來看的話，『超級大白鯊』是一種碟形飛行器，而這種設計，早就出現了，美國從二戰時期就已經開始了相關研究，但至今為止，沒有任何一款能夠投入實用。
這類飛行器的致命問題就是，無法產生足夠的升力，難以保持穩定飛行。
以美軍的VZ-9飛行器為例，它也是采用飛碟式設計，美軍的預期目標是讓它上升高度達到3000米，時速達到400公裡，但在多次測試中，VZ-9的飛行高度從未突破1米，而時速，最大也隻是在50公裡左右。
所以，以過往案例和現有技術來看，『超級大白鯊』研究團隊所介紹的『6000米飛行高度、650公裡時速』，是不可能的，這些數據非常值得懷疑。
傳統直升機是否能夠適應未來戰場，一直是各大軍事強國所擔心的事兒，為此，都在研究新一代直升機，尤其是美國，但卻一直沒什麼有效成果，屢屢遭遇挫折。
但他們不能夠完成，並不代表中國也不能，把不可能變為可能，正是中國的強項，過往很多案例都說明了這一點：本世紀初的時候，有國人做出預測，『中國經濟將在2030年超過日本』，結果遭到嘲諷，很多人都說他是在異想天開、癡人說夢，結果呢?在2010年的時候，我們就超過日本成為了世界第二大經濟體，現在更是將其遠遠甩在身後;
當初我們將『瓦良格』號買回來的時候，很多西方國家等著看笑話，他們認為中國不可能僅憑一艘殘缺、老舊的航母，打造出屬於自己的航母艦隊，結果現在，『雙航母』時代即將到來，更多的航母也正在建造。
跨越一個個難關，將一個又一個『不可能』變為『可能』，是中國得以發展到如今這個地步的關鍵所在，也是『中國速度』、『中國奇跡』的具體體現。