地球一共有兩個鄰居，分別是金星和火星，它們同地球一樣，都是巖質行星，從所處位置的角度理論上它們都應該具備成為生命星球的潛力。
可是當人類走出地球之後，觀測到的金星和火星卻跟地球有著巨大的差別，從整體的外觀我們就可以看出，金星和火星沒有地球這樣美麗的生態系統。
理論上應該具備成為生命星球的金星和火星，為什麼會變成現在這樣？為了搞清楚真相，人類在走出地球之後就開始了對金星和火星的探索研究，由於金星在質量和體積上跟地球最相似，再加上它離地球更近，所以科學家最選探索的就是金星。
可是當探測器到達金星軌道之後卻發現，金星的環境實在是太惡劣了，不僅有非常厚的大氣層，而且表面的溫度也高達460攝氏度。
探測器嘗試幾次登陸都沒有成功，最後科學家不得不暫時放棄對金星的探索，將重點目光放在火星。
火星的環境相對於金星來說就優越了許多，它隻有薄薄的大氣層，探測器不僅可以從軌道上對火星整體情況進行拍攝，而且還可以讓火星上登上火星表面，進行長時間的移動探索，這樣我們就可以對火星有更多的了解。
經過長達數十年對火星的不斷探索研究，人類對火星有了許多的認知，通過這些探索發現，科學家認為很久以前的火星或許也是一個美麗的生態星球，有可能還存在過生命，隻是後來生態發生了劇變，才一步步變成現在這樣。
火星具備天然良好的生態系統基礎，只要我們能夠對火星進行一系列的改造，那麼它成為人類第二個宜居行星的可能性就非常高。
所以近年來，人類加快了對火星的探索研究，世界各個航天強國在太空探索方面，都將重點目光放在了火星上。
中國的航天事業雖然起步較晚，但是發展速度是驚人的，尤其是近年來對月球的探索，更是走在了世界前列。
隨著航天技術的快速進步，中國同樣也將目光放在了火星上，過去我們看到的有關火星的一些照片，基本都是美國的機遇號火星車和好奇號火星上拍攝的，這些照片有清晰的，有模糊，而且不少的照片根本就沒有公開公佈出來。
有人猜測，美國的火星車可能在火星表面發現了一些不同尋常的東西，這些照片要麼沒有公佈出來，要麼就是通過一些後期的處理後再公佈出來。
所以，美國的火星探測器到底在火星發現了什麼，相信我們都不知道。
中國想要更多了解火星的真實情況，僅僅通過美國公佈出來的那些照片自然是遠遠不夠的，我們需要有自己的火星探測器，那樣就可以看到一個真實的火星表面。
2020年是火星的發射窗口，雖然這一年地球發生了很多不好的事情，但是對火星探測器的發射並沒有受到影響，仍然如期將三個探測器發往了火星，其中就有中國的天問一號火星探測器。
中國的天問一號探測器是一個綜合性的探測器，一次要完成三個探測任務，更重要的是天問一號攜帶著一個火星車，那就是祝融號，祝融號肩負著在火星表面移動探測的重任，我們想要在火星表面有更進一步的重大發現，最終依靠的還是這個祝融號。
『天問一號』環繞器進入環火軌道後，先開展約三個月的對地觀測，特別是對預選著陸區進行詳細勘測。
之後攜帶火星車的著陸器將與環繞器分離，利用降落傘和反推火箭在火星表面著陸，並開展為期90個火星日的巡視探測任務。
祝融號火星車於5月22日安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始它的巡視探測任務。
經過半個多月的移動探測，祝融號將拍攝到的火星表面的清晰照片傳回了地球，這些照片於6月11日首次在網上公佈，讓我們從更清晰的視角看到了不一樣的火星。
『祝融號』火星車在沒有駛離著陸平臺時，對著陸地點周圍的火星表面進行了一個360度環拍，通過這張照片，我們可以看到，著陸點附近地勢平坦，遠處可見火星地平線，石塊豐度和尺寸與預期一致。
這些火星照片跟好奇號拍攝到的火星表面情況是差不多的，一個呈現紅色的火星表面，有著大小不同的石塊，地勢也較平坦，而在遠處還有一個環形坑。
這樣的情景跟地球上的一些沙漠環境有些相似，所以科學家也稱火星為沙漠星球。
祝融號拍攝的這些照片或許沒有什麼太出奇神秘的東西，但是它對於中國的意義則不同，這是中國首次近距離看到火星表面的真實情況，也是中國開啟火星探索的重要一步。
隨著祝融號的不斷巡視移動，未來還會拍攝更多的清晰照片，或許在不經意間就會有一個重大發現。
在火星的探測上，生命的探測尋找無疑是各國重點關注的目標，美國的探測器也試圖在火星上發現生命的痕跡，可是直到目前還沒有發現。
那麼中國的祝融號是否能夠在火星生命的探測上取得重大的發現？對於這一點，相信我們每一個人都非常期待，攜帶著更先進科技的祝融號或許在未來真的會有一些震驚世界的重大發現，那個時候，祝融號的名氣就會超過好奇號，為人類做出突出貢獻。