此刻，紅色的火星距離我們的地球大約2億公裡。
目前有3輛火星探測器在火星表面行駛和探索。
相信很多人都知道，一個是中國的祝融火星，一個是美國的好奇號火星車，一個是美國的毅力號火星車。
近日，由於駕駛技術升級，毅力號火星車開啟『快跑』模式，一天行駛了320米，刷新了火星最遠距離記錄。
米遠的任務位置已經回到了原來的著陸點，現在正在著陸點附近減速。
毅力號真的拍到了『人造物體』
2月24日，有人在毅力號火星車發回的火星圖片庫中發現了一張特別的照片。
特別的是，它展示了一個白色的圓柱形『人造物體』，中間有一個非常規則的圓孔，躺在黃色的火星表面上，非常顯眼。
更有意思的是，這張照片還有Perseverance的輪印。
我在這裡徘徊了很久。
難不成毅力號也探索過這件『神器』？
從照片上看，這個白色圓柱體的結構過於細致，看起來像是一個非常精密的機械零件。
如果不是人造物，相信很多人是不會相信的，因為它和之前發現的東西很相似。
世界上任何奇異的物體，在性質上都如此不同，以至於不得不相信它是『人造的』。
如此神奇的照片讓人覺得不可思議，而發現者也認為它是『人造的』，暗示這顆紅色星球上可能出現過人類文明，而這個『人造物體』可能是遠古文明當然，『人工制品』也可能是外星飛碟的一部分。
其實圓柱形的『人造物』不是別的，它真的是出自人類之手的人造物，這一點已被NASA證實。
人造圓柱體是怎麼來的？
美國宇航局毅力號團隊表示，圓柱形神器是毅力號火星車於2021年7月遺棄的一個破舊鉆頭，也就是著陸後大約150個火星日，毅力號到達第一個任務點位置時，在第一次火星采樣。
據了解，這種特殊的鉆頭是在毅力號火星車發射前安裝的，也就是安裝在地球上。
它主要用於封閉鉆頭和保護內部，但為了保持火星樣本的清潔和清晰，所以毅力號火星車丟掉了原來的鉆頭，重新安裝了一個新的鉆頭。
有網友批評NASA在火星上胡亂亂扔垃圾，稱人類還沒有登陸火星，火星移民還沒有開始，火星探測器已經在火星表面亂扔垃圾了。
再過幾十年，火星將成為一個佈滿廢棄機器殘骸的『機器人墓地』。
火星上有很多火星探測器殘骸
火星探路者探測器於1997年7月4日登陸火星，並拍攝了很多令人難以置信的火星照片，展現了河流的獨特特征，證明了古代火星曾被洪水淹沒，火星探路者還進行了850萬次溫度和風速測量。
遺憾的是，時隔兩個多月，火星探路者號突然失聯。
勇氣號火星車於2004年1月4日降落在火星南半球的古謝夫隕石坑。
勇氣號拍攝了數十萬張照片，其中包括從火星拍攝的地球照片。
2006年，Spirit右前輪出現故障。
2009年5月，輪子卡在松軟的土裡動彈不得。
2011年3月22日之後，聯系永久中斷。
Opportunity是Spirit的姐妹版。
它於2004年1月25日登陸火星表面，給人類帶來了新的視角。
然而，2018年6月，一場席卷全球的沙塵暴出現在火星表面，天空變得漆黑一片，太陽能電池板全部被灰塵覆蓋，機遇終於沉寂了下來。
終於
毅力號在火星表面安全探索了361個火星溶膠，行駛了4.38公裡，圓滿完成了第一次探索任務，采集了7個火星樣本。
他以極快的速度，從任務點返回了原先的著陸點，眼看就要開往三角洲遺跡。
三角洲遺跡位於傑澤羅隕石坑西北部，由河流攜帶的沖積土形成，與中國長三角、珠江三角洲的形成原理相同。
因此，三角洲遺跡是火星上資源最豐富的地區。
如果火星上有微生物，它們肯定會選擇三角洲地區進行繁殖。