今年，日本航天公司i-space的『白兔-R』—登月艙在著陸時失去聯系，大概率已經墜毀在月球表面。
目前，日本i-space公司已經從，等信號改口承認了任務失敗，稱地面檢測到登月艙燃料存量達到了最低值。
說人話就是，推進劑用完了。
但是如果真是因為推進劑用完了，導致白兔R墜落，這可是一個世所少見的低級錯誤了。
連帶著阿聯酋的第一輛探月車拉希德號也一同墜毀了。
阿聯酋的首次登月夢破碎。
同樣是在著陸的最後時刻與地面斷開鏈接，讓我不得不回想起三年前，印度月船2號探測器在距離月面僅2.1公裡處與地面中斷通信，探測器在遙測畫面中是『倒栽蔥』狀態，最終高速撞擊月球，探測器碎片散落在月球表面。
四年前以色列創世紀號著陸器在距離月面約十公裡處，反推發動機失效，同時與地球通信中斷，著陸器高速撞擊月球。
值得一提的是，21世紀以來，各國共進行了6次登月嘗試，包括上面失敗的三次，還有三次成功的登月，是我們的嫦娥三號、四號和五號，現在看來隻有我們成功了，而且是全部成功。
這給了日本很大的自信，結果，實踐證明了『中國能行，你們不一定行』