去年10月，美國宇航局和日本宇航局的科學家們在亞利桑那州沙漠測試了一輛加壓月球車，這是NASA沙漠研究和技術研究RATS項目的一部分，地點位於SP隕石坑附近的熔巖流。
我們可以把它想象成一次房車露營旅行，但是你卻不能走出去享受大自然，隻能在房車裡居住，因為是加壓月球車，出去執行中短程任務的時候不需要經常出來。
兩名宇航員參與了本次測試，每一位宇航員需要在月球車內居住48小時，輪換著來，而模擬月球行走是他們唯一一次可以在外面冒險。
這一切都集中在收集有關未來月球車設計、駕駛模式、座艙配置等需求的數據上。
Marc Reagan是美國宇航局的長期任務主管和宇航員，他知道月球表面極端環境中的任務需要什麼。
Reagan表示，最近的這項任務提供了寶貴的數據，以進一步確定計劃用於2030年Artemis 7號任務的加壓月球車的未來建造工作。
Reagan表示，支持10月份測試的初步工作已經進行了幾個月。
用於模擬未來設計的月球車是十多年前為星座計劃而制造的。
美國宇航局科學家們為測試目標制定了整個計劃，培訓機組人員，在休斯頓培訓任務控制中心人員，確保所有設施都連接好，還有一些後備方案等等。
『我們使用的是加壓漫遊車的模型』Artemis任務還計劃建造一個無壓月球車，就像之前阿波羅任務中使用的那樣，宇航員可以在那裡穿著宇航服進行一日遊。
不過，一輛加壓的月球車將使宇航員能夠在遠離主要棲息地月球基地的地方生活長達30天。
Reagan說：『《一輛加壓的漫遊車》可以讓你醒來，喝咖啡和早餐，開始開車，到達正確的地方或最吸引人的地方，然後去月球漫步，親身體驗科學樣本，它可以讓你走得更遠』在最近幾天的測試中，宇航員團隊在第一天下午開始了任務，並在月球車上度過了大約48小時，除了模擬月球漫步，第三天中午左右離開了加壓月球車。
『他們為月球車裝載了兩周的補給所有的食物、衣服、鍛煉設備，所有的東西都能讓漫遊者在外出時吃飽』Reagan說道。
為了保持一切以任務為中心，除了模擬月球漫步外，宇航員不得外出。
Reagan說：『他們沒能出來呼吸新鮮空氣，他們不能在這裡享受自然，你被困在那裡。
你可以在晚上看到星星，但你不能出去呼吸新鮮空氣，這是露營經歷中缺少的一點東西。
不過，還有一個意想不到的好處：他們確實說床很舒服，而且睡得很好，這些絕對不是豪華床墊』
然後是駕駛能力，該原型包括全90度、蟹式轉向的車輪，亞利桑那州沙漠的地形測試了月球車使用車輪完全側向旋轉和原地旋轉的能力，以幫助駕駛員擺脫潛在的危險狀況。
他們還測試了更傳統的18度轉向，很像在商用車上的轉向，看看這是否有足夠的能力用於未來的火星車。
Reagan表示，加壓月球車的一個主要目標是增強科學能力，讓宇航員能夠移動到更多的地方。
他說，月球車上的燈可以照亮工作地點，火星車可以攜帶重型工具，月球車能夠無人駕駛跟隨或帶領團隊，並且可以在隕石坑中提供幫助。
但要與任務控制中心連接，還必須能夠看到地球。
