『被炸飛的混凝土塊、扭曲的金屬板，現場留下的大坑』，法新社24日報道稱，美國太空探索技術公司《SpaceX》被稱為『人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭』的『星艦』超重型火箭20日首次試射失敗，給其位於得克薩斯州的發射場造成嚴重破壞，而修復工作預計需要數月時間，這可能導致下一步發射計劃的推遲，並拖慢美國國家航空航天局《NASA》用於探月任務所需該型火箭的研發進度。
SpaceX公司創始人、首席執行官埃隆·馬斯克在此次『星艦』發射前曾說，只要在不破壞發射臺的情況下讓火箭升空，就算是『一場勝利』。
在發射時，這枚120米長的火箭成功升空，在飛行約4分鐘後在墨西哥灣上空翻滾爆炸。
報道稱，參與研發的工程師們可能低估了火箭33臺一級發動機造成的破壞。
視頻顯示，在『星艦』起飛過程中，大量碎片被炸飛，甚至飛濺到420多米外的墨西哥灣。
現場照片顯示，巨大的發射塔仍然矗立，而在升空前支撐火箭的支架雖然受損，但仍然完整。
不過，社交媒體上流傳的圖片顯示，發射塔下方出現一個巨大的坑洞。
22日，馬斯克在社交媒體推特上發文承認：『發動機加速時的沖擊力可能會粉碎混凝土，而不僅僅是侵蝕它』
美國麻省理工學院航天與工程學教授奧利維爾·德韋克《Olivier de Weck》告訴法新社：『碎片散佈和造成影響的半徑，可能比任何人預期的都要大』他說，『發射臺的主要受損部位在下方，火焰沖擊地面的地方』，而修復這個大坑『將需要數月時間』。
德韋克解釋說，該發射場與其他大型火箭的發射場不同，它缺少『噴水系統』。
該系統通過大量沖水來淹沒發射臺，冷卻散熱並吸收部分沖擊波和聲波。
此外，『星艦』的發射場沒有建造『火焰溝槽』，這種導流槽可以將發動機噴射的熾熱廢氣向外排出。
建造這類設施的成本很高，尤其是考慮到它必須承受住火箭起飛時的沖擊。
在20日的試射結束後，馬斯克表示，SpaceX公司此前曾著手建造『一塊放置在發射架下方的巨大水冷鋼板』，然而它『並沒有如期完工』，工程師通過計算『錯誤地』認為，沒有這一鋼板，發射臺仍然可以經受住本次發射的沖擊。
盡管如此，馬斯克仍然預測，SpaceX公司可能會在『一兩個月內』盡快進行『星艦』的下一次試射。
報道稱，在下一次試射前，SpaceX公司需要確定造成20日試射失敗的確切問題。
通過該公司提供的視頻可以看出，火箭的33臺發動機似乎有幾臺發生故障。
火箭的兩級也沒有按計劃分離，導致它的自毀裝置被觸發。
德韋克表示，SpaceX公司還必須說服美國聯邦航空局《FAA》批準下一次試射。
負責調查首次試射的這個政府機構此前證實，20日的爆炸沒有造成人員傷亡，並指出如果會對公共安全構成任何威脅，它將不會批準新的試射活動。
法新社提到，NASA新一代重型運載火箭——『太空發射系統』《SLS》2022年11月首次發射時，也對其位於佛羅裡達州的發射臺造成破壞，尤其是導致發射塔升降機無法繼續使用。
編輯：小編Y