進入21世紀後，美國航天局NASA近年來很少發射火箭。
為什麼NASA幾乎停止發射自己的火箭，
讓馬斯克的SpaceX在美國航天領域一家獨大？
這背後有沒有利益交換，讓美國國有資產流到私人錢包？
其實，NASA停止自主研發運載火箭的原因之一就是成本考量！航天技術極其復雜，研發成本高昂。
NASA的房車式火箭每次發射成本高達10億美元，經費有限的NASA根本負擔不起。
相比之下，馬斯克的SpaceX重復使用火箭每次發射成本隻有2億美元，性價比高太多。
而且，美國政府機構的研發周期往往較長，不及民營企業的效率。
SpaceX采用更加現代的研發模式，不斷試錯和迭代，火箭研發速度遠超NASA。
馬斯克本人也是個超級工作狂，對SpaceX的管理其實挺高效。
另外，美國讓民企參與並不是資產流失。
NASA依舊掌握著核心技術，同時通過與SpaceX的合作可以節省成本，這是個win-win的局面。
事實上，NASA依然是SpaceX最大的客戶，兩者關系更像是合作夥伴。
NASA沒有完全退出運載火箭領域，而是采取更為開放和市場化的模式。
最可怕是，SpaceX的獨大並非完全是壞事。
作為民企，SpaceX更具市場感知能力，能夠根據需求開發出更加實用的產品。
強大的SpaceX更是能為美國航天事業帶來的競爭優勢，這有利於美國在全球航天領域的領先地位。
所以啊，NASA讓步馬斯克並不完全是美國國有資產的流失，而更像是一種市場化改革。
NASA也沒有完全退場，而是采取更加開放的模式，與民企 SpaceX保持合作關系。
這種模式能夠發揮兩者各自的優勢，達到事半功倍的效果，也有利於美國航天產業的發展。
對我們而言，最大的問題是：我們的SpaceX在哪裡？
這就是我對NASA近年來停止自研運載火箭，讓SpaceX在美國一家獨大的看法。
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